चेन मरम्मत किट में टाइमिंग चेन, टेंशनर, चेन टॉपर, कैमशाफ्ट, स्प्रोकलेट, गियर आदि होते हैं।
समय श्रृंखला क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट के घूर्णन से मेल खाती है, जिससे उचित समय सुनिश्चित होता है और प्रत्येक सिलेंडर के प्रारंभ होने पर इंजन के वाल्वों के खुलने और बंद होने को नियंत्रित किया जाता है।समय श्रृंखला इंजन के अंदर स्थित है और इंजन द्वारा प्रदान तेल के साथ स्नेहन की आवश्यकता होती है.
टेन्शनर से अभिप्रेत है चेन ट्रांसमिशन सिस्टम में आम तौर पर प्रयुक्त रिटेनिंग डिवाइस, जिसकी विशेषता ट्रांसमिशन प्रक्रिया में चेन की उचित टेन्शनिंग बल को बनाए रखने से होती है।और इस प्रकार चेन फिसलने या चेन फिसलने के कारण चेन के टूटने को समाप्त करता हैतनावकों की विभिन्न संरचनाएं होती हैं, जिनमें आम तौर पर स्थिर संरचनाएं और लोचदार स्व-समायोजक संरचनाएं होती हैं।
| उत्पाद का वर्णन |
1. चेन चेन प्लेटों और पिनों से बनी होती है, जहां प्लेटों को पिनों द्वारा जोड़ा जाता है और इसमें उच्च तन्यता शक्ति की विशेषताएं होती हैं,लंबे समय तक सेवा जीवन और बेहतर ट्रांसमिशन और वजन असर प्रदर्शनश्रृंखला का स्टील 38CrMoAl और GCr15 से बना है, जिसमें उच्च सतह कठोरता, पहनने के प्रतिरोध और थकान तीव्रता के साथ-साथ अनुकूल गर्मी प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध है।
2. सामान्यतः, टेन्सर खोल खोल की मज़बूती की गारंटी के उद्देश्य से लोहे या एल्यूमीनियम सामग्री को अपनाता है। टेन्सर महत्वपूर्ण भागों को 100% प्रदर्शन के लिए परीक्षण किया गया है,जिसमें स्प्रिंग्स के प्रत्येक बैच को थकान परीक्षण परीक्षण के लिए नमूने लिए जाते हैं ताकि स्थिर बफर फ़ंक्शन और इसकी विशिष्ट सिद्धांत और संरचना के आधार पर उच्च निष्कासन बल सुनिश्चित किया जा सके.
3गाइड रेल: परिष्कृत इंजेक्शन मोल्ड, जो समोच्च और आकार, उच्च तीव्रता यांत्रिक और प्रभाव प्रतिरोध की डिजाइन आवश्यकताओं के पूर्ण अनुपालन की गारंटी देता है,उच्च प्रदर्शन स्थिरतागाइड रेल की घर्षण प्रतिरोधी सतह परत में जापान के असाही केसेई सामग्री को अपनाया गया है, जिसमें उच्च तरलता, अल्पकालिक मोल्डिंग चक्र, उच्च प्रभाव कठोरता और असाधारण घर्षण प्रतिरोध है।
4आम तौर पर, गियर और वीवीटी दो सामग्रियों, पाउडर धातु विज्ञान या 45 # स्टील का उपयोग करते हैं, जहां तन्यता शक्ति > 686MPa और प्रतिफल शक्ति > 490MPa है।
5कैमशाफ्ट फेजर/वीवीटीः 1: 1 मूल ओई भागों का विकास, अत्याधुनिक परीक्षण और विनिर्माण उपकरण के साथ।
| परीक्षण उपकरण |
1उच्च परिशुद्धता वाले तनावकर्ता प्रदर्शन परीक्षण मंच।
2वीवीटी स्वतंत्र वायु दबाव परीक्षक।
3वीवीटी स्वतंत्र तेल दबाव परीक्षक।
4. ओसीवी वाल्व प्रदर्शन परीक्षण मंच.
| उत्पाद अनातोमी |
| सावधानियां |
1. टाइमिंग चेन की विफलता के मामले में, यह इंजन को खराब कर देगा. एक नई टाइमिंग चेन इंजन शोर को कम करेगी और इंजन जीवनकाल की गारंटी देगी.
2. यदि कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट, गियर और रैक टूट जाते हैं, तो इंजन बहुत शोर पैदा करेगा और एक नया कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट,इंजन के सामान्य कामकाज की गारंटी देने के लिए गियर और रैक की आवश्यकता होती है.
3टेन्शनर चेन ड्राइव श्रृंखला का एक फिक्सेशन डिवाइस है, जिसे चेन के कूदने, फिसलने, फिसलने से बचाने के लिए समय-समय पर निरीक्षण और एक नए से बदलना आवश्यक है।गियर के फिसलने और अलग होने से.
4. गाइड रेल की सामग्री बहुत लंबे समय तक इस्तेमाल होने पर उम्र बढ़ने लगती है. इंजन की खराबी से बचने और श्रृंखला के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए समय पर नई गाइड रेल को बदल दिया जाना चाहिए.
5स्थापना की सुविधा के लिए, प्रत्येक श्रृंखला को एक समय श्रृंखला चिह्न द्वारा पहचाना जाता है।यह क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट के समय के निशान को समझने के लिए महत्वपूर्ण है जब समय श्रृंखला को बदलने या इसे सही पाने के लिए एक वाहन के समय को समायोजित.
| प्रतिस्थापन स्थापित करने के लिए कदम |
सावधानी:
उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए, कृपया अस्थायी चेन प्लेट में दो छोटे छेद को एक त्रिकोणीय कटर या एक फाइल के साथ ड्रिल करें जब तक कि अस्थायी पिन काम शुरू करने से पहले आसानी से रखा जा सके।
चरण 1:
वाल्व ढक्कन खोलें और श्रृंखला में एकल काले टाइमिंग प्लेट घुमाएं (एक पूर्ण टाइमिंग श्रृंखला में तीन काले मार्कर प्लेट हैं,जिनमें से दो समानांतर में और एक एकल रूप से स्थापित हैं) कैमशाफ्ट टाइमिंग गियर के शीर्ष पर (मोटर का एक घुमावदार घुमाव जैसा कि सामने के छोर से देखा जाता है)
चरण 2:
चेन रिटेनर को कैमशाफ्ट टाइमिंग गियर के सामने सिलेंडर हेड पर माउंट करें और दो M6X15 बोल्टों को बांधें।
चरण 3:
पिन को निकालने से पहले चेन के चारों ओर खाली जगह को एक तौलिया या चादर से भरना आवश्यक है ताकि भागों को इंजन के अंदर फिसलने से रोका जा सके।
चौथा कदम:
काले टाइमिंग प्लेट पर दो पिन को पिन हटाने के उपकरण का उपयोग करके अलग करें (नोटःरिटेनर चेन और चेन गियर्स को चेन को हटाने के बाद विच्छेदन से बचाता है ताकि समय के गलत संरेखण को रोका जा सके)
चरण 5:
नोटः सुनिश्चित करें कि नई चेन का काला टाइमिंग प्लेट सही दिशा की ओर है।
चरण 6:
चेन टेन्सर को अलग करें और अस्थायी टेन्सर को टूल सेट में लगाएं।
चरण 7:
तौलिया या कपड़े को हटा दें और इंजन को घड़ी की दिशा में (आगे से पीछे) घुमाएं।
दोनों हाथों से पकड़ने वाली चेन के छोर को मज़बूती से पकड़ें और इंजन को चालू करते हुए पुरानी चेन को बाहर खींचते हुए धीरे-धीरे नई चेन को अपनी जगह पर ले जाएं।
चरण 8:
एक बार फिर, किसी भी बाहरी वस्तु को इंजन में गिरने से रोकने के लिए चेन के चारों ओर के अंतराल को एक तौलिया या चादर से भरें और अस्थायी लिंक और पुरानी चेन को अलग करें।
चरण 9:
उपकरण का उपयोग कर नियमित लिंक पर नियमित चेन प्लेट स्थापित करें। एक बार चेन प्लेट जगह में है,उपकरण को 180 डिग्री घुमाएं और नियमित चेन लिंक के पिन पर एक चैंफर बनाने के लिए बोल्ट को कसकर चेन प्लेट को ढीला होने से रोकें.
चरण 10:
एक बार नई चेन लग जाने के बाद, नए टेन्सर और इंजन के सामानों से लैस हो जाते हैं। Turn the engine one cylinder back to the upper stop of the compression stroke and make sure that the two-point timing mark on the camshaft timing chain gear is in the top position when you check the timing mark "0" on the flywheel through the flywheel housing viewing hole to align the pointer.
| रखरखाव के सुझाव |
1चेन की सतह और चेन के अंतराल से तेल और कीचड़ को साफ करने वाले ब्रश से साफ करें।
2. चेन की सतह को सूखे कपड़े से थोड़ा सा तटस्थ क्लीनर से पोंछ लें।
3. श्रृंखला को पेशेवर श्रृंखला क्लीनर से पोंछें।
4. नोटः जैविक सॉल्वैंट्स जैसे कि केरोसिन, डीजल आदि में श्रृंखला को भिगोएं नहीं, जो पेशेवर क्लीनर नहीं हैं। केरोसिन, डीजल और दाग हटाने वाला तेल बहुत अस्थिर हैं।इन तेलों के साथ श्रृंखला भिगोने श्रृंखला के अंदर मूल स्नेहक पतला होगा और कारण आंतरिक अंगूठी सूख और पहनने के लिए, जिसके परिणामस्वरूप चेन का जीवनकाल छोटा होता है।
5कठोर एसिड या मजबूत क्षारीय क्लीनर, उदाहरण के लिए जंग हटाने वाले पदार्थों का उपयोग न करें, क्योंकि ये पदार्थ श्रृंखला को क्षतिग्रस्त या नष्ट कर सकते हैं।
6किसी विशेष मुद्दे को छोड़कर, समय श्रृंखला को सामान्य रूप से लगभग 130,000 से 200,000 किमी पर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है।
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