1998 में स्थापित, मासुमा ऑटो स्पेयर पार्ट्स कं, लिमिटेड एक 25 वर्षीय अंतरराष्ट्रीय उद्यम में विकसित हुआ है, जिसमें स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं, अनुसंधान एवं विकास, विनिर्माण, बिक्री और सेवा को एकीकृत करता है।मुख्यालय टोक्यो में स्थित है, जापान. वैश्विक संचालन केंद्र और उत्पादन आधार चीन में स्थापित कर रहे हैं. हमारी देखभाल स्पेयर पार्ट्स 90 से अधिक श्रृंखलाओं कार ब्रांडों को कवर, जापानी सहित, कोरियाई, यूरोपीय, अमेरिकी कारों,आदिहमारे पास दुनिया भर में कई भंडारण केंद्र हैं। इस प्रकार, हम कम समय में सामान वितरित करने में सक्षम हैं।

हमारी गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली ने ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949 सहित पेशेवर प्रमाणपत्र पारित किए हैं। हम उद्योग में सबसे कम स्क्रैप दरों में से एक प्रदान करते हैंः केवल 0.09%.उसी समय, हमारा लक्ष्य कार मालिकों को स्पेयर पार्ट्स की पेशकश करना है जो हमारे प्रतियोगियों की तुलना में कम से कम 15% अधिक समय तक चलते हैं।

नीचे हमारे कार ईंधन फिल्टर का विस्तृत परिचय है। यदि आप अधिक जानकारी जानना चाहते हैं या व्यक्तिगत परिचय चाहते हैं, तो कृपया हमें ऑनलाइन पूछताछ भेजें।

ईंधन फिल्टर तीन श्रेणियों में विभाजित हैंः पेट्रोल फिल्टर, डीजल फिल्टर और गैस फिल्टर। उनका कार्य ईंधन से ठोस मलबे (आयरन ऑक्साइड, धूल आदि) को छानना है,ईंधन प्रणाली (विशेष रूप से इंजेक्टर नोजल में) में अवरुद्ध होने से बचें, यांत्रिक पहनने को कम और स्थिर इंजन संचालन सुनिश्चित।ईंधन फिल्टर भी इंजन में प्रवेश करने और इंजन को घातक क्षति का कारण बनने वाले ईंधन में पानी की मात्रा को कम करने के लिए पानी को फ़िल्टर करता है.

गैसोलीन फिल्टर कार्बोरेटर या EFI प्रकार के रूप में उपलब्ध है, या यदि यह ईंधन लाइन में स्थापित है तो बाहरी के रूप में।

कार्बोरेटर वाले पेट्रोल इंजनों के लिए, पेट्रोल फिल्टर ईंधन पंप के इनलेट पक्ष पर स्थित है, जहां कार्य दबाव कम है, और आमतौर पर प्लास्टिक से बना होता है, जबकि EFI इंजनों के लिए,पेट्रोल फिल्टर ईंधन पंप के आउटलेट पक्ष पर स्थित है, जहां काम करने का दबाव अधिक होता है, और आमतौर पर धातु या एल्यूमीनियम से बना होता है, लेकिन आंशिक रूप से प्लास्टिक से भी। उनमें से कुछ नायलॉन कपड़े, बहुलक सामग्री आदि से बने होते हैं।

आंतरिक फिल्टर फिल्टर हैं जो ईंधन पंप और ईंधन टैंक के अंदर स्थापित होते हैं।ईंधन टैंक आम तौर पर पीछे के यात्री के पैरों के स्थान के क्षेत्र और पीछे की धुरी के बीच स्थित है और टकराव से संरक्षित हैईंधन टैंक में एक विद्युत ईंधन पंप होता है जो ईंधन टैंक से ईंधन निकालता है, जिसे फिल्टर के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है और हमेशा इंजन को स्वच्छ ईंधन की आपूर्ति करता है।

ईंधन फिल्टर के साथ ईंधन पंप और ईंधन टैंक। ईंधन वाष्प दो रोल-ओवर लीक-प्रूफ वाल्वों के माध्यम से सक्रिय कार्बन फिल्टर में प्रवेश किया जाता है।फ्लोट प्रकार के रोलओवर लीक-प्रूफ वाल्व में दबाव-रक्षण कार्य होता है जो रोलओवर की स्थिति में टैंक को सील करता है और ईंधन के रिसाव को रोकता हैटैंक के ऊपरी भाग में विस्तार कक्ष में दो वाल्वों का प्रवेश होता है और सक्रिय कार्बन फिल्टर में तरल ईंधन को प्रवेश करने से रोकने के लिए एक भूलभुलैया संरचना का उपयोग किया जाता है।विस्तार कक्ष में ईंधन ईंधन टैंक में ईंधन ठंडा द्वारा बनाई गई वैक्यूम द्वारा पंप किया जाता है.

डीजल फिल्टर लगभग ईंधन फिल्टर के समान संरचना है और यह विनिमेय और स्पिन-ऑन दोनों संस्करणों में उपलब्ध है।इसके कार्य दबाव और ईंधन तापमान प्रतिरोध आवश्यकताएं ईंधन फिल्टर की तुलना में बहुत कम हैंडीजल फिल्टर का फिल्टर तत्व अधिकतर फिल्टर पेपर से बना होता है।लेकिन वहाँ भी महसूस या बहुलक सामग्री हैं.

डीजल फिल्टर को तेल-पानी विभाजक और डीजल फाइन फिल्टर में विभाजित किया जा सकता है।

ईंधन और जल विभाजक का महत्वपूर्ण कार्य जल को डीजल ईंधन से अलग करना है। पानी की उपस्थिति डीजल ईंधन की आपूर्ति प्रणाली के लिए अत्यंत हानिकारक है और जंग का कारण बन सकती है,पहननाडीजल ईंधन के दहन की प्रक्रिया में जब्ती और यहां तक कि बिगड़ना।यह भी पानी के साथ प्रतिक्रिया करेगा इंजन भागों को जंग करने के लिए सल्फरिक एसिड का उत्पादन करने के लिए.

डीजल ईंधन में ठीक कणों को फिल्टर करने के लिए डीजल फाइन फिल्टर का उपयोग किया जाता है। हाल के वर्षों में वाहनों के उत्सर्जन के लिए वैश्विक पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं में वृद्धि के साथ,डीजल इंजन फिल्टर के लिए 3-5 माइक्रोन से अधिक नहीं होने वाले छिद्र के आकार के साथ उच्च परिशुद्धता फिल्टर पेपर का उपयोग करना आवश्यक है.

गैस फिल्टर: इन फिल्टरों का उपयोग मुख्य रूप से ईंधन के रूप में गैस का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए किया जाता है और उच्च दबाव, मध्यम दबाव और निम्न दबाव फिल्टर के रूप में उपलब्ध हैं।वे सामान्य ईंधन फिल्टर से इस बात में भिन्न होते हैं कि गैस अनिवार्य रूप से अशुद्धियों की एक श्रृंखला का उत्पादन करती है (पानी सहित), ईंधन, कणों और जंग के धब्बे) के निर्माण और भंडारण प्रक्रिया के दौरान।

1. अंतर्निहित पेट्रोल फिल्टर आवास अमेरिकी होस्टाफॉर्म पीओएम प्लास्टिक आवास से बना है, पैराफॉर्मल्डेहाइड के पीओएम भौतिक गुणों की तन्यता शक्ति 70 एमपीए तक पहुंचती है, पानी अवशोषण छोटा है,थर्मोप्लास्टिक राल में एक कठिन प्रकार है, उच्च थर्मल शक्ति, उच्च पहनने के प्रतिरोध और उत्कृष्ट इन्सुलेशन गुणों के साथ।

2. The metal housing of the external fuel filter is made of high quality cold rolled sheet and is usually made of aluminium in order to be more environmentally friendly and light weight in European models.

3. फिल्टर पेपर कोरियाई Ahlstrom उच्च प्रदर्शन मिश्रित फाइबर सामग्री से बना है, जिसमें उत्कृष्ट यांत्रिक गुण, उच्च शक्ति और उच्च लोच है।इसमें उच्च तापमान प्रतिरोध जैसे गुण होते हैंउच्च प्रदर्शन वाले फाइबरों का एक अन्य लाभ उनका कम घनत्व है, जो उत्पादों के हल्के वजन को सुविधाजनक बनाता है।

परीक्षण उपकरण में शामिल हैंः ईंधन धड़कन परीक्षक, चक्र परीक्षक, विश्राम परीक्षक, आदि।

1ऑपरेशन को सावधानीपूर्वक और सावधानीपूर्वक किया जाना चाहिए और आग लगने से बचने के लिए साइट को आग से दूर रखा जाना चाहिए।

2. ईंधन टैंक खोलने और कारतूस विधानसभा बाहर ले जाने पर, आप महसूस करेंगे कि वहाँ एक छोटी मात्रा में गैसोलीन हवा में volatilizing और रिसाव है. इस समय,कवर प्लेट के साथ ईंधन टैंक के मुंह को कवर करें, और कारतूस के आधार को वापस रखने के बाद, तुरंत कवर प्लेट को सील करें और इसे शिकंजा से बांधें, और जांचें कि क्या कोई गैसोलीन लीक और वाष्पीकरण है,और यह सुनिश्चित करें कि यह सुरक्षित है इससे पहले कि आप इग्निशन के साथ इंजन का परीक्षण कर सकते हैं.

3फ़िल्टर तत्व की प्रतिस्थापन का उद्देश्य और कठिनाई ईंधन पंप संयोजन के आधार और कवर को अलग करना है,जिसे विशेष सावधानी के साथ संचालित किया जाना चाहिए ताकि अनुचित संचालन से विभिन्न भागों को नुकसान न पहुंचेईंधन पंप निकालने और आधार के ढक्कन को ढीला करने के समय अत्यधिक बल का प्रयोग न करें; कठोर घुसपैठ आधार को नुकसान पहुंचाएगी।

4. नए कारतूस के संयोजन में ईंधन पंप पर विशेष ध्यान दें, एक छोटे से काले रबर के छल्ले पर ईंधन पंप दबाव राहत वाल्व मंच पर वापस स्थापित किया जाना चाहिए,और इस छोटे रबर अंगूठी अक्सर पुराने कारतूस सीट में छोड़ दिया जाता है हटा दिया, अगर आप इस चरण को भूल जाते हैं, कार तेल पर नहीं है, क्रैंक अप नहीं कर सकते हैं, कई लोग प्रतिस्थापन के बाद इंजन शुरू नहीं कर सकते हैं, यह है कि वे इस रबर के छल्ले वापस स्थापित नहीं किया है क्योंकि है।

1बाहरी ईंधन फिल्टर को हर 10,000 किमी में बदलने की सिफारिश की जाती है, जबकि आंतरिक ईंधन फिल्टर को हर 40,000-80,000 किमी में बदलने की सिफारिश की जाती है।

2बड़े रखरखाव के लिए, ईंधन फिल्टर, तेल, तेल फिल्टर, वायु फिल्टर और एयर कंडीशनिंग फिल्टर को एक ही समय में बदला जा सकता है।

3. ईंधन फिल्टर को अलग करना और बदलना जटिल है, यह सलाह दी जाती है कि आप इसे स्वयं नहीं बदलें, पेशेवर कर्मियों द्वारा एक पेशेवर स्थान पर जाएं।

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