वाइपर विंडशील्ड पर लगाए जाने वाले एक महत्वपूर्ण सहायक उपकरण के रूप में कार्य करते हैं और ड्राइविंग सुरक्षा के लिए आवश्यक हैं क्योंकि वे विंडशील्ड को बारिश, बर्फ और धूल से साफ करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो दृश्य को बाधित करते हैं।

मानक बोन-ऑन वाइपर सीरीज़

1दुनिया भर के कार मालिकों को अधिक विकल्प प्रदान करने के लिए, मासुमा अधिक किफायती और व्यावहारिक मानक हड्डी-ऑन वाइपर पेश करता है।

2यह संरचना 1.2 मिमी की कोल्ड रोल्ड प्लेट से बनी है, संरचना की सतह पर इलेक्ट्रोफोरेसिस + स्प्रेइंग की एक डबल-लेयर एंटी-जंग प्रक्रिया का उपयोग किया गया है,और अस्तर और rivets एक किफायती और लंबे समय तक चलने वाला 304 स्टेनलेस स्टील को अपनाते हैं.

3रबर पट्टी थाईलैंड एनआर प्राकृतिक रबर के साथ तैयार की गई है, जिसमें स्वच्छ स्क्रैपिंग, सुंदर और टिकाऊ, उच्च और निम्न तापमान अनुकूलन क्षमता की एक विस्तृत श्रृंखला है।

प्रीमियम बोन-ऑन वाइपर सीरीज़

1जापानी उच्च अंत मॉडल के लिए, मासुमा उच्च गुणवत्ता वाले हड्डी-इन वाइपर पेश करता है।

2हड्डी की संरचना उच्च शक्ति वाले जस्ती इस्पात से बनी है जिसमें यूवी प्रतिरोधी विशेष दोहरी परत का उपचार किया गया है, जो मजबूत संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है।कई उप-फ्रेम संरचनाएं घुमावदार ग्लास के साथ निकटता से फिट होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक समान बल, एक साफ खरोंच सुनिश्चित करता है और जिटरिंग को समाप्त करता है, जिससे सेवा जीवन अधिक प्रदान होता है।

3रबर पट्टी थाईलैंड से उच्च शुद्धता वाली प्राकृतिक रबर सामग्री को अपनाती है, जिसने विशेष राल प्रसंस्करण कोटिंग के साथ रबर पट्टी के घर्षण प्रतिरोध की सख्त परीक्षा उत्तीर्ण की है,जो उच्च और निम्न तापमान के चरम जलवायु परिस्थितियों का सामना कर सकते हैं, रबर पट्टी की समय से पहले उम्र बढ़ने से रोकता है और रबर पट्टी के सामान्य जीवन के औसत मूल्य से अधिक है।

मिश्रण प्रकार तीन-खंड वाइपर श्रृंखला

1. तीन खंडों वाले वाइपर को एक कंकाल रहित तैरते हुए स्टील ब्लेड संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया है जो घुमावदार ग्लास के साथ कसकर फिट बैठता है, स्वच्छ खरोंच की गारंटी देने और कंपन को समाप्त करने के लिए समान बल के साथ,साथ ही लंबी सेवा जीवन और हल्के वजन.

2तीन खंड वाले वाइपर में वायुगतिकीय सिद्धांत का प्रयोग किया गया है, जो वाहन को उच्च गति से चलाते समय हवा के प्रतिरोध को प्रभावी ढंग से कम करता है।और स्क्रैपिंग ब्लेड हवा के प्रवाह से नहीं उठाया जाएगा, इस प्रकार एक स्पष्ट स्क्रैपिंग प्रदान करता है।

3अनुकूलित वाइपर संरचना डिजाइन, एक सपाट और चौड़ी मध्य पट्टी के साथ, जिसमें धूप-छाया और एंटी-एजिंग प्रभाव है।

4रबर पट्टी में ओजोन प्रतिरोधी और यूवी प्रतिरोधी रबर है, जो विभिन्न जलवायु परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम है।

अस्थिहीन सिलिकॉन वाइपर

1अस्थि मुक्त वाइपर यूरोप से उत्पन्न है, इसका अस्थिहीन6 फ्रेम फ्लोटिंग स्टील संरचना डिजाइन विंडशील्ड के साथ निकटता से फिट हो सकता है, बल समान रूप से साफ स्क्रैप किया जाता है।

2. एक नई पीढ़ी की जलरोधक सिलिकॉन सामग्री रबर पट्टी, प्रभावी ढंग से शोर को कम कर सकती है, हिला को रोक सकती है।यह विंडशील्ड पर एक ग्लास कोटिंग बना सकता है जब वाइपर को कई बार लटकाया और ब्रश किया गया हो, जिससे बारिश विंडशील्ड की सतह पर चिपकने में असमर्थ हो जाती है, और जब उच्च गति से ड्राइविंग की जाती है तो बारिश पानी की बूंदों में बदल जाती है और विपरीत दिशा में ऊपर की ओर रोल करती है,ताकि वाइपर खोले बिना भी दृश्य स्पष्ट हो सके, जो वाइपर के उपयोग की आवृत्ति को बहुत कम करता है और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाता है।

3अस्थि फ्रेम शीट उच्च गुणवत्ता वाली ईपीडीएम सामग्री, एंटी-यूवी, उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध, एंटी-ऑक्सीकरण को अपनाती है।

4. दस से अधिक प्रकार के उच्च गुणवत्ता वाले पीओएम पॉलीफॉर्मल्डेहाइड सामग्री क्लिप के साथ, दुनिया भर के अधिकांश बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल के साथ संगत।

मानक बर्फ ब्रश श्रृंखला

1दुनिया भर में कार मालिकों के लिए अधिक विकल्प प्रदान करने के लिए, मासुमा ने हड्डी बर्फ ब्रश के साथ एक अधिक किफायती और व्यावहारिक मानक मॉडल पेश किया है।

2. फ्रेम 1.2 मिमी कोल्ड-रोल्ड प्लेट स्टैम्पिंग को अपनाता है, और फ्रेम की सतह इलेक्ट्रोफोरेसिस + स्प्रेइंग डबल-लेयर एंटी-जंग प्रक्रिया है। रबर सुरक्षा कवर ईपीडीएम रबर को अपनाता है,जो पूरे फ्रेम को कवर करता है, जिससे नमी और अन्य लोगों के फ्रेम के साथ सीधे संपर्क में आना असंभव हो जाता है, सर्दियों में ठंड और बर्फ के कारण बर्फ ब्रश काम नहीं कर सकता है,इसे किफायती और लंबे समय तक चलने वाला बनाना.

3रबर पट्टी थाईलैंड एनआर प्राकृतिक रबर के साथ तैयार की गई है, जिसमें स्वच्छ स्क्रैपिंग, सुंदर और टिकाऊ, उच्च और निम्न तापमान अनुकूलन क्षमता की एक विस्तृत श्रृंखला है।

प्रीमियम स्नो ब्रश सीरीज़

1फ्रेम में उच्च शक्ति वाले जस्ती स्टील प्लेट स्टैम्पिंग को अपनाया गया है, जिसमें सतह पर एक विशेष यूवी प्रतिरोधी दोहरी परत उपचार है।और पूरे फ्रेम को संलग्न करने के लिए एक उच्च अंत रबर सुरक्षा आस्तीन को अपनाता है, जिससे आर्द्रता आदि के फ्रेम के सीधे संपर्क में आने से असंभव हो जाता है, जिससे सर्दियों में ठंड और बर्फ के कारण बर्फ ब्रश काम नहीं कर सकता है।

2रबर पट्टी एक लंबे समय तक चलने वाले शुद्ध प्राकृतिक रबर सूत्र को अपनाती है,और एक ही समय में उन्नत जापानी सूत्र के साथ संयुक्त सर्दियों में बर्फ ब्रश बनाने के लिए परिष्कृत अनुकूल मौसम प्रतिरोध है.

3-40 डिग्री सेल्सियस की खराब मौसम की स्थिति में भी, यह सर्दियों के बर्फ ब्रश और ग्लास के बीच सही फिट बनाए रख सकता है, बर्फ को ब्रश कर सकता है और स्पष्ट दृश्य की गारंटी देता है,इस प्रकार ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना.

4रबर पट्टी को नैनो-प्रौद्योगिकी से लेपित किया गया है, जो बर्फ ब्रश और ग्लास के बीच घर्षण को कम करने में मदद करता है, जिसके परिणामस्वरूप कम शोर और कंपन होता है।और बर्फ ब्रश के सेवा जीवन को बढ़ाता है.

रियर वाइपर सीरीज

1. विशेष रूप से पीछे की खिड़की के लिए विकसित, ब्रैकेट वैज्ञानिक रूप से योजना बनाई है और उच्च अंत राल सामग्री से बना है, जो प्रकाश और टिकाऊ है.यह वाइपर मोटर के भार को कम कर सकता है और वाइपर मोटर और रबर पट्टी के सेवा जीवन को बढ़ा सकता है.

2जापानी उन्नत सूत्र, रबर पट्टी से परिष्कृत शुद्ध प्राकृतिक रबर, संक्षारण प्रतिरोध, तापमान प्रतिरोध, घर्षण प्रतिरोध, जबकि उत्कृष्ट कोमलता और लोच की विशेषता है।

3. जापानी माइक्रोन काटने की तकनीक को अपनाकर सटीक रूप से डबल फाइन कट कट, फ्लैट काटने, वाइपर और ग्लास को पूरी तरह से अनुरूप बनाने के लिए, पानी की कोई छोटी बूंदें नहीं बचती हैं,जिसके परिणामस्वरूप बेहतर स्क्रैपिंग प्रभाव होता है.

वाइपर स्ट्रिप श्रृंखला

1आर्थिक और पर्यावरणीय सुरक्षा के लिए, मसुमा ने प्रतिस्थापन वाइपर स्ट्रिप्स पेश किए हैं।

2रबर पट्टी में लंबे समय तक चलने वाले शुद्ध प्राकृतिक रबर को अपनाया गया है, जो जंग, तापमान में उतार-चढ़ाव और घर्षण का सामना कर सकता है, साथ ही साथ उत्कृष्ट लचीलापन और लोच भी रखता है।

3. जापानी माइक्रोन काटने की तकनीक को अपनाकर सटीक रूप से डबल फाइन कट कट, फ्लैट काटने, वाइपर और ग्लास को पूरी तरह से अनुरूप बनाने के लिए, पानी की कोई छोटी बूंदें नहीं बचती हैं,जिसके परिणामस्वरूप बेहतर स्क्रैपिंग प्रभाव होता है.

4रबर पट्टी को नैनो-प्रौद्योगिकी से लेपित किया गया है, जो वाइपर और ग्लास के बीच घर्षण को कम करता है, शोर और कंपन की घटना को कम करता है, और वाइपर के सेवा जीवन को बढ़ाता है।

1मासुमा विंडशील्ड वाइपर जापान में सबसे उन्नत डिजाइन और विकास टीम द्वारा विकसित किए गए हैं और उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकियों द्वारा संसाधित किए गए हैं।

2मासुमा विंडशीयर वाइपर का निर्माण जापानी विनिर्माण उपकरण द्वारा किया जाता है, जिसमें प्रत्येक वाइपर की उत्कृष्ट गुणवत्ता प्रदान करने के लिए सटीक मोल्ड और स्प्लिटिंग तकनीक शामिल है।

3मासुमा वाइपर श्रृंखला में स्टॉक में नियमित पैटर्न और तेजी से डिलीवरी के साथ वन-स्टॉप शॉपिंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला है।

1वाइपर का हाथ उठाकर पुराने वाइपर को हटा दें।

2. वाइपर के हाथ को ध्यान से अपनी जगह पर उतारें (याद रखेंः वाइपर के हाथ को ग्लास को तोड़ने या खरोंचने न दें) ।

3. अपनी कार में लीवर के प्रकार के अनुसार स्पेयर पार्ट्स किट से उपयुक्त भाग का चयन करें और सुनिश्चित करें कि आप इसे स्थापित करते समय "क्लिक" ध्वनि सुनें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह वाइपर में फिट बैठता है।

4चूंकि विभिन्न निर्माताओं से अलग-अलग वाइपर और ब्रश हेड के आकार उपलब्ध हैं, इसलिए दिखाए गए ब्रश हेड केवल वाइपर के साथ उपयोग के लिए हैं।

5पैकेजिंग की पीठ पर लगाव के निर्देशों का पालन करें यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाइपर वाइपर हाथ से मजबूती से जुड़ा हुआ है।

6वाइपर को इस तरह से स्थापित किया जाना चाहिए कि

·रबर पट्टी का स्थिर छोर नीचे की ओर है (तनु ऊपर की ओर इशारा करता है) ।

·लोगो ऊपर की ओर है (चालक की तरफ से दिखाई देता है) ।

·नियंत्रण प्लेट नीचे की ओर है।

7वाइपरों को लगाने से पहले उन्हें साफ करना आवश्यक है ताकि मोम, तेल, धूल और अन्य विदेशी वस्तुओं को हटाया जा सके।

8. रबर पाउडर से लेपित रबर चाकू के मुंह से सेट से, औपचारिक वर्षा सफाई से पहले 1-3 मिनट के लिए सूखी ब्रश करें, फिर पानी छिड़कें और स्क्रब करें।

9यदि स्थापित वाइपर साफ नहीं होता है, तो वाइपर के रबर ब्लेड को साफ कपड़े से पोंछें।

विंडशील्ड वक्रता और वाइपर ब्लेड डिजाइन के बीच असंगतता (दबाव वितरण)

फ्रंटस्क्रीन की सतह तैलीय, मोम जैसी या गंदी हो।

वाइपर सिस्टम का अनुचित उपयोग।

1मोटर सर्किट के साथ खराब संपर्क और घटकों (मोटर, रेंगने वाला हाथ, कनेक्टिंग रॉड) के अस्थिर संचरण से ब्रश बारिश में ब्रश करते समय हिल जाएगा।

2. इंजन अतिभारित है और वर्षा को डिग्रिब नहीं करता है (जिसके परिणामस्वरूप समय-समय पर घर्षण या रुकना) ।

3यदि घर्षण का दबाव बहुत कम है, तो बारिश साफ नहीं होगी (छोटे धब्बे या पानी के निशान) ।

4. कतरनी पर अत्यधिक दबाव होने से जब बारिश से कतरनी हो जाती है तो कतरनी नीली हो जाती है (विशेषकर ब्लेड के पैरों पर) ।

5. हाथ का गलत कोण (साइडवेज झुकाव) वर्षा के समय एक तरफ स्क्रैप होने का कारण बनेगा।

6. हाथ का गलत कोण (आगे या पीछे की ओर झुका हुआ) एक छोर को स्किप करने या स्क्रैप करते समय साफ नहीं करने का कारण बनेगा।

7रोकर आर्म और ब्रश हेड एक दूसरे से बहुत ढीले जुड़े हुए हैं, जिससे वे स्क्रैपिंग के दौरान हिल जाएंगे।

8. कनेक्टिंग रॉड अत्यधिक पहना हुआ है, जिससे बारिश होने पर हिलता है।

वाइपर ब्रश गलत तरीके से लगाया गया है और ब्रश का सिर वाइपर ब्रश पर फिट नहीं होता है।

बर्फ और बर्फ रोकर बांह को अवरुद्ध करते हैं, जिससे वाइपर ब्लेड पर असमान भार पड़ता है।

ग्लास की गुणवत्ता (विकृति, असमानता)

परंपरागत: 6 महीने के भीतर 1 चेक, 1 वर्ष के भीतर 1 प्रतिस्थापन।

वर्तमान में, कोई भी घरेलू कार निर्माता मूल विंडशीयर वाइपर के जीवनकाल की गारंटी नहीं देता है, और मानक मानक 3000-5000 किमी या पहली सेवा के लिए 3 महीने है (जो भी पहले आता है) ।

चूंकि विंडशीयर वाइपर पहनने योग्य होते हैं, इसलिए उन्हें हर 6 महीने में चेक किया जाना चाहिए और साल में एक बार बदला जाना चाहिए।

यह सुनिश्चित करना कि आपके विंडशीयर वाइपर ठीक से काम कर रहे हैं, आपके ड्राइविंग सुरक्षा और आराम पर सीधा प्रभाव डालता है। हम अनुशंसा करते हैं कि आप नियमित रूप से अपने विंडशीयर वाइपर की जांच और प्रतिस्थापन करें।

हमें क्यों चुना?

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• हम सक्रिय रूप से विपणन नेटवर्क प्रणाली और तकनीकी नवाचार प्रणाली में सुधार करते हैं, विकास रणनीति को महसूस करते हैं, और उद्यम के असाधारण छलांग-आगे के विकास को बढ़ावा देते हैं।

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